川渝拆除17713551981山区大面积场平工程土方施工案例
成都土方回填电话：18200229189
1编写依据
（1）《工程测量规范》（GB50026一2007）
（2）《土方与爆破工程施工及验收规范》（GB50201一2012）
（3）《建设工程项目管理规范》（GB/T 50326-2017）
（4）《建筑边坡工程技术规范》（GB50330一2013）
（5）《建筑施工土石方工程安全技术规范》（JGJ180-2009）
（6）《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2012）
（7）《电力工程地基处理技术规程》（DL/T5024-2016）
（8）该工程地质勘察报告、场平工程相关图纸、施工合同等
2项目概况
本工程为某特大型换流站项目的场平工程，项目位于皖南山区，占地面积约37.68hm2。
场地地貌为丘陵，自然地面坡度10°~25°、标高51.0~89.0m，设计场平标高76.1m。
建设场地呈中部高，南、北两侧低，以东北角最低，为人工水塘，站区场平工程最大挖方深度约14.0m，最大填方深度约22.0m。站区地形图如图9-1所示。全站土方工程量（不含进站道路）：挖方1291416m3，填方1290592m3，土石方工程挖填量基本满足自平衡。
地基土主要为冲洪积相砂卵石层和坡残积相黏性土，下伏基岩为风化红层砂岩，沟、谷低地零星分布极少的新近沉积黏性土。地下水情况主要为第四系松散土类孔隙水与碎屑岩类基岩裂隙水，主要受大气降水补给，水位标高51.0~67.0m，水位埋深0.4~5.0m。场地挖方区基础埋深以内无稳定地下水分布，该地段可不考虑地下水的作用。
3施工部署
1.施工内容
换流站工程的场平土方工程施工，主要涉及站址土石方开挖、运输、回填、平整、压实
图9-1站区地形图
等工作。需要考虑满足总体规划，施工工艺，排除雨水等要求，并尽量做到挖、填平衡，减少运土量。通过统筹安排，合理确定土方调配方案。
2.施工流程
（1）编制施工方案。为保证场平工程的顺利进行，开工前应做好收集工程信息及相关资料、现场踏勘、补充测量等基础工作，在充分论证的基础上编制科学的施工方案。
编制施工方案的流程如图9-2所示。
图9-2施工方案编制流程示意图
（2）确定施工流程。土方挖运填均采用机械化施工，主要施工过程有挖土机挖土、自卸车运土、卸土、推土机分层平整、压路机碾压、强夯处理等施工过程交叉进行。施工流程如图9-3所示。
由于地表上有大量灌木、杂草，在进行大面积土方挖填前，须要清理植被及树根、草根等表层根植土，平均清表厚度30cm。根据现场情况，采用分区施工的原则组织施工。先开展直流场和综合办公区两块先行用地区域的植被清理，再逐步将站址范围内的障碍物、植被清理完毕；先进行挖方区域的植被清理，再进行填方区的清理工作，不可交叉进行。清理出的植被及地表土先在站内分区域集中堆放，再使用挖掘机装车运往站区西北侧临时堆放区集中堆放。
由于站址地势起伏较大，在进行大面积清理工作时应修筑临时道路，便于车辆机械上下运输。临时道路做法是把站区原有的中部和站区西侧的乡村道路拓宽至6m，利用挖掘机碾压压实、平整，道路范围内如有软弱区域或坑洼处则使用大块石头、碎石进行换填。中部和站区西侧道路为植被清理阶段的运输主干道，在挖方区和填方区分别铺设临时支运输道路，如图9-4所示。植被清理阶段临时道路能满足车辆通行即可，临时运输道路坡度不得大于10°。
图9-3土方施工流程图
图9-4土方临时运输道路示意图
（3）确定施工范围。根据设计院给定站区西北角基准点和水准点（E01～E07点），建立闭合场区征地线控制网和控制高程网，放出围墙拐点及先行区边界桩。先将电气加工区先行用地区域土方挖运至强夯试夯区，即进站道路东侧的两处试夯试验区。
站址南北两侧多为填方区，因填方区边坡需要压实、强夯后进行修坡方可保证边坡稳定，因此在进行土方回填时需要在图纸设计的边坡以外再多回填2~3m的宽度，待压实、强夯后再挖除修坡。如图9-5所示。
图9-5填方边坡处填土示意图
1一站内场地设计标高；2一设计边坡位置；
3一边坡实际回填位置；4一夯实后修坡部分；
5一站外场地标高
（4）方格网复核。在工程征地线内设置土方测量控制方格网，土方测量方格网按10m×10m设置，具体布置按照设计院的土方平衡图的方格网进行，便于各点标高与图纸设计标高进行比对。在监理单位的见证下复核现场实际土方的挖填量，如与图纸相差较大，应及时与设计、建设单位联系，协商解决方案。
将设计院给出的标高控制点引入站内的挖填平衡位置，利用全站仪精确测定场区方格网各角点的标高，根据角点标高确定现场实际的土方挖填量。
（5）耕植土清运。方格网测定后，进行场地耕植土清除工作，同时清除残留在土中的根系和淤泥等。清理时应分区域进行清理，首先清运先行用地区域，再将其他区域全面清理。耕植土清理采用机械辅以人工将耕植土按照区域归聚成堆，最后运出站外，根据设计要求站址内的表层30cm厚耕植土全部运往站外西北侧临时用地区域集中堆置处理，经晾晒、根系分拣后作为工程后期绿化用土。地表耕植土清理并压实基底后，经设计和监理单位验收方可进行下步工作。
站址范围内植被较多，且耕植土中有大量树根，经实地勘察总计约有20万m3耕植土需要清运。清理耕植土与现场植被采用流水作业方式进行，即清理一部分植被后紧接开展耕植土外运工作，可共用临时运输道路。
（6）临时堆土区。站区外的西北侧临时堆土区占地面积1.382hm2，站址内的地表植物、耕植土等都将运往该临时堆土区。临时推土区地势为北高南低，南侧低矮区相较于站区征地红线周围平均高出2~3m。为防止临时推土区土方坍塌、滑落并结合水土保持的相关要求在临时堆土区南侧边缘（站区征地红线）设置浆砌块石挡土墙，挡土墙采用MU30块石、M7.5水泥砌筑，砌筑时上下错缝、内外搭接，使砌块嵌紧密实、砂浆饱满并用砂浆勾凸缝，挡土墙墙根外侧砌筑排水沟并用1：2水泥砂浆抹面20mm厚，排水沟带有一定坡度并在排水沟南侧设置0.8m×0.8m×0.8m沉淀池，如图9-6所示。
在临时堆土区堆放土方时，堆土坡小于1：3，并在坡面上播撒草籽并覆盖一层土工布。
图9-6临时堆土区挡土墙
1一浆砌块石挡土墙；2一自然地面；3一浆砌块石排水沟
3.土方的调配方案
（1）土方量及施工阶段划分。根据设计院提供的方格网进行土方工程量计算，并根据施工单位复核的测量数据核算现场各施工阶段和施工区域的土方工程量。核算结果见表9-1。
表9-1场区土方工程量核算结果一览表
考虑本工程工期紧、土方工程量大、露天作业和工程所在地雨水天气较多等因素，为不影响工程建设工期，并根据建设单位场平工程分区移交的相关要求，全站土方挖填分两个阶段进行：第一阶段包括进站道路及道路东、西两侧办公区和电气加工区、直流场南北两侧回填区、东南角水塘北侧填方区等；第二阶段包括站区其他全部区域均能开展施工。
（2）各阶段施工部署。
第一阶段：可施工区域约21hm2，包括先行用地3.45hm2，临时租地3.33hm2，直流场至集中办公区区域约4.67hm2，直流场北侧4.10hm2，东南侧池塘北岸滤波器场原始道路南半部
5.33hm2，分为南、北和进站道路3个工作面，如图9-7所示。该阶段土方工程量为挖方93万m3、填方52万m3，按挖填平衡考虑实际可挖土52万m3、填土52万m3计算，施工时将直流场挖方区土方就近向南北两侧填方区回填；将进站道路西侧挖土就近向东侧填方区回填。施工时根据试夯方案的要求在进站道路区域及直流场南侧选2个试夯点，做强夯试验，试验具体根据设计院的要求实施。第一阶段计划在6月上旬完成。
第二阶段：5月上旬开始，全站土方挖填工作均可展开，站区其他区域同时进行土方施工。第二阶段主要面积约为18hm2，划分为D1、D3两个区段同时进行。其中D1区挖方工作量为26万m3、填方为36万m3；D3区挖方10万m3、填方28万m3。另外第一阶段区域还有约20万m3余土，需往D1区、D3区调配。第二阶段计划在7月10日完成。
挖填工作有效工期共计70d，7月10日前结束，不考虑阴雨等恶劣天气的影响，计划在天气良好时安排晚上加班施工，确保各阶段的施工进度。
图9-7挖填土方施工分区示意图
（3）土方运输方案。各施工区域大面积场平施工阶段，需要根据每块挖填区域设置临时场区运输道路，并尽可能利用原有道路。修筑挖方区临时道路时在挖方区设置20m×20m回车场地，便于运输车辆调头，填方时将土方卸载至道路附近再使用推土机、压路机推平、碾压，挖填区域道路应在挖填平衡线处形成循环，便于车辆通行。土方运输道路必须保证自卸汽车作业时，重车下坡、空车上坡，路面坡度不超过10°。因此，应合理安排土方调配方案。
4.施工机械、设备、仪器配置计划
（1）挖掘机配备计算。根据业主项目部的要求该换流站场平土方平整工作需在2016年7月底完成，要求项目部每天挖填方量约2万m3。根据项目部前期的土方机械市场调研考察结果，土方开挖拟选用的挖掘机为200型、320型两种，平均产量分别为1150m3/d、1350m3/d。
进站道路试夯区土方工程量为挖方约8万m3，填方约10万m3。该区域因为试夯的要求必须在5月7日前完成回填压实工作。安排8台200型挖掘机，每天挖土约9200m3，需要9d，满足要求。
第一阶段（不含进站道路区域面积约15.6ha）土方工程量为挖方62万m3，填方为42万m3。
11台320型挖掘机一天挖士14850m3，4台200型挖掘机一天挖士4600m3，则每日挖土量为19450m3，需16d；但土方压实是填方区关键工作，经过现场测算每天的压实量为挖方量的2/3，第一阶段压实需要24d（16÷2/3）；强夯施工分两层进行，每层8m，两次强夯施工需要10d时间，该阶段共需34d，预计在6月11日完成第一阶段区域场地平整工作。
第二阶段挖方工程量56万m3，填方量为64万m3（从W3区调配20万m3），分为D1、D3两个区段。机械分布为：D1区，挖方工作量为26万m3，填方为36万m3，布置10台320型挖机，此区域每天共挖13500m3，压实量为挖方量2/3，综合考虑压实强夯等施工工序需38d；同时，D3区，挖方10万m3，填方28万m3，布置5台200型挖机，此区域每天共挖5750m3，压实量为挖方量2/3，综合考虑压实强夯等施工工序需36d。
另有第一阶段区域还有约20万m3余土，考虑布置3台200型挖机，4台320型挖机，每天共挖8850m3，为不影响D1、D2区强夯作业，需43d完成。
在第二阶段施工的43d内，其中在5下旬至6月上旬两阶段施工区域有交叉时间，施工高峰期为25d左右，现场配备挖掘机共计37台。
整个土方挖填工作有效工期控制在70d以内，计划在7月10日前完成全站的土方施工。
（2）自卸汽车计算。现场采用自卸汽车运土，自卸料斗尺寸为5.4m×2.3m×l.2m，每车运土按15m3计算，一台200型挖机开挖土方，一个小时能装满自卸汽车8车次。每辆汽车在场区每小时运输两次，一台汽车每天运士360m3（2×15×12）。
进站道路及办公区需要自卸汽车数量，按照土方总量8万m3、工期9d、自卸车每天运土360m3估算，需要25辆自卸车配合挖掘机，为每台挖机配3～4辆自卸汽车。
第一阶段按照土方总量62万m3、工期36d、自卸车每天运土360m3估算，需要47辆配合挖掘机，约为每台挖机配4辆自卸汽车。
第二阶段按照土方总量56万m3、工期43d、自卸车运土同前，需要36辆配合挖掘机，每台挖机配4辆。
第一、第二阶段交叉作业期间，共需要83辆自卸汽车。
（3）推土机计算。推土机主要任务是将自卸汽车的卸土摊铺平，其数量原则上是挖掘机数量的一半，第二阶段的回填量较大，应适当在每个回填区段增加3台。具体安排为进站道路及办公区配备4台推土机、第一阶段施工配备8台推土机、第二阶段配备10台推土机。
两阶段交叉作业时配备18台推土机，因原始填方区均带有坡度，现场推土机使用履带式推土机。
（4）压路机计算。根据现场回填碾压方法，以虚铺250mm的标准进行分层回填，每回填两层（500mm厚）开始进行碾压，碾压次数为6遍。振动压路机作业宽度是2.1m，每小时行4km，一天工作12h能碾压约15000m2。
压路机数量应根据各回填区面积进行配备，保证每天能碾压回填场地完成。为此，各区段配置数量：进站道路及办公区配备3台压路机；第一阶段区域为配备6台压路机进行碾压；第二阶段D1区配4台、D3区配4台，计8台压路机。第一、第二阶段交叉作业时，配备14台压路机。
以上，所有施工机械、设备、仪器必须保证性能良好，在施工中能正常使用，并经常检查与保养，确保使用中的准确与安全。土方施工阶段机械配置，详见表9-2；劳动力安排详见表9-3。表中施工机械及劳动力安排按标准正常情况考虑，实际施工期间，如雨季较长，影响工期，可相应增加施工机械和劳动力数量。
表9-2土方施工阶段机械设备配置一览表
表9-3土方施工阶段劳动力安排一览表
5.场平土方开挖技术措施
（1）依据设计院给定的国家永久性控制坐标和水准点，从站区西北角围墙桩将先行区标高和坐标控制点引测至现场，设立坐标及高程控制桩，并做好保护。按换流站的总平面布置，用全站仪定出围墙的角点桩，确定施工区域。在确定的施工区域内复测场地方格网，记录数据并上报相关单位备案，作为计算挖、填土方量和施工控制的依据。根据站区土方图纸确定开挖深度、回填高度及控制高程，然后施放灰线及开挖线。
（2）在挖方区边界根据方格网设置高程控制桩（位于挖填平衡线上），并在控制桩上挂线，点线相连，挂线时要预留一定的碾压下沉量3~5cm，使其碾压后的高程正好与设计高程一致。
在开挖过程中要不断地符合校正，发现错误及时进行调整纠正，确保标高、坡度的准确。
（3）场地边坡开挖应采取沿等高线自上而下，分层、分段依次进行。在边坡上采取多台阶同时进行机械开挖时，上台阶应比下台阶开挖进深不少于20m，以防塌方。边坡台阶开挖，做成一定的坡势，以利泄水，必要时边坡下部设置排水沟，以保证坡脚不被冲刷、不积水。站区四周均有挖方区，施工时根据图纸设计要求的永久性边坡进行开挖，按照设计要求的坡度进行放坡开挖。场区内临时性挖方边坡根据规范要求，边坡坡度为1：1.00~1：1.50。
（4）在地下水位以下挖土，应在做好排水措施，如在开挖过程中遇到大量地下水则会同各参建单位协商解决方案，少量地下水则设置排水、集水井进行抽水。
（5）本工程站址地貌为丘陵，地表土以下为卵石，根据图纸要求用于回填的卵石粒径不得小于200mm，大于200mm的石块必须破碎至符合要求后方可进行回填。在施工过程中做好挖机破碎头和破碎机配合施工的准备，项目部现已与当地一采石场联系商定，安排专业碎石机械进场机械进场，粒径大于500mm石块用破碎机进行破碎至符合粒径回填要求。
6.场平土方回填技术措施
（1）耕植土清理采用机械辅以人工将耕植土按照区域归聚成堆，最后运出站外，根据设计要求站址内的表层30cm厚耕植土全部运往站外西北侧临时用地区域集中堆置处理、晾晒、根系分拣，耕植土作为工程后期绿化用土，地表耕植土清理完成并压实基底后，经设计和监理单位验收合格方可进行下步工作。
（2）填方区清表后应对基底进行处理，现场采用压路机碾压6~8遍，如坡面大于1/5，应修台阶。土方回填采用自卸汽车卸土，并配以推土机摊平。回填土每层虚铺厚度为0.25m（为了过滤掉大块卵石），每虚铺回填二层使用压路机碾压6~8遍。设置一定数量标识杆，按照每层0.25m进行回填标注。填土时可利用推土机、压路机临时碾压回填行驶道路，作为临时道路向回填场地内的延伸。
（3）施工顺序。填方区清表→基层碾压→接槎处理一卸料一推土机整平一压路机初压一推土机精平→重型压路机复压一中型压路机终压。填方区土方回填施工顺序，如图9-8所示。
图9-8填方区填土施工工序示意图
（4）未经破碎的卵石、淤泥、耕植土以及有机物含量大于5%的土都不得作为填料，当回填料为卵石时，应有适当级配，在大块卵石中掺碎石土进行回填碾压。
（5）回填施工前，应根据现场的土质，随时测定最优含水量，根据实验结果控制回填土的实际含水量。
（6）本工程场地回填面积较大，分段分区填筑时每层接缝处应做成大于1：1.5的斜坡，碾迹重叠0.5~1.0m，上下层搓缝距离不小于1m。
（7）当回填区原始自然地面坡度大于1：5时，将斜坡挖成阶梯形，台阶高宽比1：2，台阶高度不大于1m。
（8）填土的最优含水率控制。本工程回填土主要以卵石土为主，回填土最优含水率根据现场试验后确定，回填的土石比例要符合图纸设计的要求。
（9）分层回填时，将透水性大的土层置于透水性较小的土层之下，不得混杂使用，边坡不得用透水性较小的土封闭，以利水分排除和基土稳定，并避免在填方内形成水囊和产生滑动现象；填土应从最低处开始，由下向上整个宽度分层铺填碾压。
（10）在碾压机械碾压之前，先用推土机推平。碾压机械压实填方时，应控制行驶速度，一般振动碾压不超过2km/h，低速碾压6遍。应采用“薄填、慢驶、多次”的方法，第一遍采用静压方式，其他采用振动压实，确保压实密实度不小于0.94。碾压方向应从两边逐渐压向中间，轮迹重叠宽度大于0.5m，避免漏压。填方区从坡脚处逐层回填碾压合格后在进行削坡，以保证填方边坡及填方区的压实质量，在机械压不到的地方用人工补夯，边坡坡体压实系数不小于0.94。
（11）土方调配作业必须分区域安排专人指挥，根据现场的区域划分，每个阶段在不同的挖填作业面分别安排2~3人，另外安排管理人员负责区域内的车辆运输。
7.盲沟施工
（1）根据图纸要求，站内共有5道盲沟，共计1350m，为1300mm×800mm碎石盲沟，盲沟四周铺设短纤针刺土工布（300g/m2），施工时按照图纸标出得位置进行放线，现场实际在低洼区有冲沟，可清淤后改作盲沟。图纸会审时提出在临建区一侧增设一条盲沟，预留出位置，待设计出具正式版图纸组织施工。
（2）开槽时应同时采取防水、排水措施，避免槽底受水浸泡。应尽量缩短开槽的暴露时间。开槽后如不能立即进行下一道工序，应保留10~30cm的深度不挖，待下道工序施工前整修为设计槽底高程，同时应预留厚20cm左右的一层用人工清挖。严禁扰动槽底，如发生超挖，应按设计要求进行回填。
（3）开槽过程中，要经常检查槽帮是否稳定，一经发现变形、裂缝或支撑走动，必须立即停止施工，进行处理。
（4）沟槽开挖时应先压实两边土方，在沟槽开挖时利于沟槽成型。
（5）敷设土工布。人工将土工布铺入沟内，铺放土工布时沟面上要留有一定的土工布卷边，以包裹碎石填料。土工布之间留30cm搭接长度，以保证过滤效果。土工布敷设时采取适当的固定措施，防止碎石充填时移动土工布。土工布施工完毕，要加强成品保护。
4强夯施工
根据设计图纸要求，站区深填地基采用强夯处理，强夯地基处理采用6000kN·m单击夯能。强夯分三层进行，分层厚度不大于7m，分层强夯完成后进行2000kN·m低能满夯一遍；低于55m区域采用2000kN·m单击夯能，分层厚度不大于3.5m，分层强夯完成后进行1000kN·m低能满夯一遍，强夯处理后的地基应满足设计及规范要求的承载力及压缩模量。
1.施工前的准备工作
（1）建立场地测量控制基准点。每处强夯区域应设置至少2个通视的控制桩点，为施工期间半永久性测量固定基准点，作为施工放点、放线和监测之用。
（2）做好施工排水。施工期间正值雨季，强夯作业面土层应及时碾压密实，防止雨水渗透。施工区域四周设立临时排水沟，确保雨后场地无积水。
组织机械设备进场。施工机械主要有强夯机（含夯锤等）、推土机、压路机及运输车辆等。强夯机械及辅助设备，必须经过解体分部运进，到达施工现场，卸车后进行组装，组装完成后需进行调试和试运行。拟投入强夯施工机具的规格、性能、配套数量见表9-4，劳动力安排见表9-5。
表9-4地基强夯处理施工配置的主要机械设备一览表
表9-5强夯施工劳动力安排一览表
2.强夯施工程序安排
（1）试夯。根据强夯施工要求，正式施工前应先进行试夯，并通过试夯区的夯击试验为正式工程夯提供参数和设计依据。本工程试夯区域位于进站道路东侧的联合办公区，共两个试夯场地，其大小为100m（长）×50m（宽）×10m（填土厚）。试夯场地位于填方区，就近使用进站道路东侧挖方区出土进行回填，土方回填时按照50cm碾压8遍进行施工，压实系数0.94进行控制，待回填至试夯大纲要求的回土厚度后开始试夯。试夯按照隔行跳打的原则完成试夯区全部夯点的施工，两遍点夯之间的间歇时间，根据现场第一遍点夯的试验结果确定。
试夯施工计划于5月19日开始，施工时间需要3~5天，其间间歇期和静载试验约为3周，6月15日出具试夯报告，现场施工根据业主项目部进度节点要求进行动态调整。
（2）正式施工。
1）工艺流程。强夯施工分两个步骤进行，点夯和满夯。其施工工艺流程为：场地平整→测量放线一标出夯点位置→测量夯前场地高程一夯机就位→安全检查→测量夯前锤顶高程→点夯一测量锤顶高程→质量检查、安全检查一确定锤击次数及控制标准一下一夯点施工一完成夯击一推土机整平场地→测量场地高程一满夯一完成夯击→推土机整平场地，压路机碾压→测量夯后场地高程。
2）第一层强夯。站址东北角分层碾压回填土至55m标高，采用2000kN·m单击夯能进行第一层强夯，本层强夯面积3200m2，强夯区域如图9-9所示。
图9-9第一层强夯位置示意图
3）第二层强夯。2000kN·m第一层强夯完成后，分层碾压回填土至62m标高，对填土采用6000kN·m单击夯能进行第二层强夯，本层强夯面积36670m2，强夯区域如图9-10所示。
图9-10第二层强夯位置示意图
4）第三层强夯。6000kN·m对第二层强夯完成后，分层碾压回填土至69m标高，对回填土采用6000kN·m单击夯能进行填土第三层强夯，本层强夯面积为79940m2，强夯区域如图9-11所示。
图9-11第三层强夯位置示意图
5）第四层强夯。6000kN·m对第三层填土强夯完成后，分层碾压回填土至75.45m标高，对填土采用6000kN·m单击夯能进行第四层强夯，本层强夯面积136691m2，强夯区域如图9-12所示。
图9-12第四层强夯位置示意图
6）夯点的平面布置。2000kN·m单击夯能夯点间距3m，6000kN·m单击夯能夯点间距5m，如图9-13所示。每一层强夯均采用二次隔行跳打，第一次夯“。”的点，第二次夯“O”
的点，夯点为等边三角形布置。
图9-13夯点位置示意图
（a）2000kN·m强夯夯点布置示意图；（b）6000kN·m强夯夯点布置示意图
3.进度安排
每层点夯击数按设计要求执行，每层点夯完成后，分层碾压回填土至设计标高，再以对应的满夯单击夯能进行低能满夯，夯击数4次，夯击时点与点之间搭接1/4锤印，分两遍进行，每遍每点2击。计划6000kN·m每台机械每天施工满夯约1500m2（约70个夯点）；
2000kN·m每台机械每天施工满夯约800m2（约100个夯点）。
4.强夯施工要点
（1）施工测量。根据建设单位给定控制点，按照施工图坐标点定位放线，采用经过标定全站仪测定方位，使用经过标定的50m钢卷尺丈量测距，设置牢固控制桩点。在现场周边设立主轴线及高程控制标记。
水准点的引入按建设单位提供的水准点，用经过标定的DS3水准仪和塔尺将设计要求的士0.000引测到牢固的控制点上，作为施工中地面测量的依据。各水准点间保证无通视障碍，以便于直接进行水准点的相对复核。
（2）强夯施工参数选择。
1）夯锤。强夯采用铸铁夯锤，锤重20~48.5t，直径2.55m，最大提升高度20m。根据不同的锤重、夯击能确定夯锤落距见表9-6。
表9-6夯锤落距一览表
注：落距计算公式：h=M/Tg，其中M为单击夯能，T为捶重，g为重力加速度（g取值10kg/N）
2）单点夯击数的确定。单击夯能6000kN·m的区域，强夯每夯点击数为12~15击，且要满足收锤标准；单击夯能2000kN·m的区域，强夯每夯点击数为10击，且要满足收锤标准。每一层强夯点夯完成后应静置5天后再进行满夯。
3）每点收锤原则。最后两击的平均夯沉量不大于下列数值：单击夯能为6000kN·m为350mm，单击夯能为2000kN·m时为100mm；夯坑周围地面不应发生过大的隆起；不应因
夯坑过深发生提锤困难。
（3）其他注意事项。
1）强夯施工应从填土最深处开始夯起，均匀向四周扩散夯击范围。
2）施工前应检查夯锤重量、尺寸、落距，以确保单击夯能符合设计要求。夯击时按规定的落距进行夯击，夯击位置要准确，落锤要平稳。
3）施工过程中有专人负责检查落距、夯击次数、夯击遍数、夯点位置、夯击范围等。
4）施工过程中对各项参数进行详细记录。强夯施工时对每一夯实点的夯击能量、夯击次数和每次夯沉量等做好详细的现场记录，夯点布置及夯点编号应事先编号，留存电子档。
5）在每一遍夯击前，对夯点放线进行复核，夯完后检查夯坑位置，发现偏差或漏夯及时纠正。当夯坑过深而发生起锤困难时停夯，向坑内填料直至与坑顶平，记录填料数量，如此重复直至满足规定的夯击次数及控制标准。
6）施工过程中，要避免重锤起吊后的旋转，防止锤底倾斜和夯击点不重合。当前一遍夯完后，需用新土或坑壁的土将夯坑填平，再进行下遍夯击施工，直至完成计划的夯击遍数。
7）严格遵守强夯施工程序及要求，做到夯锤升降平衡，对准夯坑，避免歪夯，禁止错位夯击施工，发现歪夯，立即采取措施纠正。
8）夯锤的通气孔在施工时保持畅通，如被堵塞，应立即疏通，以防产生“气垫”效应，影响强夯施工质量。
9）夯坑应当日施工，当日推平，以防下雨泡水。
5.强夯的质量检测
本工程强夯地基检测由设计院牵头组织，施工单位在施工过程中进行一般项目自检。施工过程中的偏差控制：夯点测量定位允许偏差士50mm；夯锤就位允许偏差士150mm；满夯后场地整平平整度允许偏差士100mm。强夯地基的质量检验评定标准见表9-7。
表9-7强夯地基质量检查标准
5工期安排
根据合同要求和现场施工情况，计划4月下旬开工，7月底完成场平土方施工和强夯施工。4月下旬从先行区8.66hm2区域树木清表及土方开挖开始，5月中旬，全站范围内开始大面积土方施工。详细进度安排见表9-8。
进度保证措施：当施工实际进度与计划进度出现偏差时，项目部将采取组织、管理、技术、经济等措施，对施工工期进行动态调整，及时纠偏，施工项目部主要通过以下四个方面的措施进行施工。
（1）做好雨季施工措施，设置临时排水沟、花纹钢板铺垫等措施，将天气对工期的影响降到最低。
（2）在确保安全的前提下，根据天气情况适当延长工作时间，组织做好夜间照明准备，根据需要开展夜间施工。
（3）加大人员机械投入力度，多开作业面，尽可能多工作面平行施工。
（4）强化施工工序衔接，把控好植被及耕植土清理、土方挖填运、强夯施工三个关键工作的流水作业，定期分析各工序的实际进度与合同工期之间的偏差，适时调整流水强度。
6雨季及夜间施工措施
1.雨季施工措施
（1）场地排水。本工程场地面积较大，4~8月为当地雨季，施工现场采用排水明沟排水，沿临时道路两侧开挖排水明沟，阻断站区以外地表水流向站内，站区内部在进行土方回填施工时每80m设一道纵向的排水明沟，明沟深30~40cm，宽30cm，坡度2%%，明沟过临时道路段埋设300mm钢筋混凝土管，使得地表水和雨水汇集至明沟，接入站外排水管，最终排至站区西北侧和东北侧的两处水塘，场地排水根据水土保持的要求要进行沉淀，在站外明沟的末端设置沉淀池，避免水土流失。
（2）雨季土方开挖、回填。土方开挖施工中，场区临时道路应保证车辆机械通行不陷。严格控制回填土的含水率，含水率不符合要求的回填土严禁进行回填，待雨后翻晒达到合格含水率后方可进行回填。
（3）施工过程中密切关注天气情况，现场提前准备雨季施工物资，在下雨前应将挖土区、碾压后的回填区及临时道路和即将用作回填的土堆覆盖彩条布防雨。
（4）雨季施工为保证车辆通行，可在主要道路路面铺设钢板。
（5）根据图纸设计在回填区回填前应施工5条盲沟，提高站区场地的排水效果，具体施工方法需见设计施工图。
2.夜间施工措施
本工程土方施工量大、工期短，为确保按期完成业主项目部制定的节点计划，保证夜间施工安全与质量，夜间施工做如下安排。
表9-8场平工程施工进度计划横道图
（1）成立以项目经理为组长的夜间施工领导小组。并制定详细的人员工作安排，分工落实到人，各负其责。施工项目部建立夜间值班、交接班、巡查制度，加强夜间施工的管理和调度，领导小组组长或副组长及成员隔天轮流到场指挥。关注天气预报，有雨、大风、雷电等恶劣天气停止夜间施工。夜间施工阶段，作业人员和管理人员白天必须保证充足睡眠，并提供夜餐，不能两班倒连续作业。夜间施工做好晚交班早点名制度并在作业中保持通信畅通。
制定周密的安全措施并在夜间施工前对全员进行专项技术交底。
（2）夜间土方开挖、回填的要求。夜间土方开挖作业施工现场设置明显的交通标志、安全标牌、警戒灯等，标志牌具备夜间荧光功能。危险临边区域使用钢管围栏并涂刷荧光漆，保证施工机械和施工人员的安全。如安排夜间作业，白天工作班结束后应用反光带将夜间施工范围、临时道路两侧圈定，禁止施工反光带以外的区域。夜间施工禁止人工开挖回填，个别区域如有需要可在第二天白班进行补充。
（3）夜间土方运输要求。夜间施工用的临时道路应在白班进行检查，垫平坑洼、换填软弱处，清除大块石头、车辆散落士方等障碍物，防止道路拥堵、翻车。夜间施工应减少工作强度，减少临时道路车辆流量，避免车辆相对行驶，施工班组增派监护人员在道路转弯处、上下坡等视野盲区巡视，加强交通指挥。项目部做好随时启动应急预案的准备，如遇车辆侧倾、翻车，必须立即启动应急预案进行抢救，在工程开工前组织人员进行人员抢救、机械伤害救助、设备脱险等项目的夜间应急演练。
（4）夜间照明要求。本工程在四通一平施工阶段，在站址征地线附近的临时用电电源旁边分别布置3座固定式照明灯塔（施工期间不拆、不移），灯塔高度为8m，每座灯塔上每个方向放置2盏1000W探照灯。场内照明，采用区域固定灯塔和移动照明相结合的方式，区域固定灯塔根据不同的施工阶段进行调整，原则上布置在区域土方挖填平衡线附近（计划场内布置8座区域照明灯塔），避免挖填作业对灯塔基础造成影响，每个灯塔配备专用的三级配电箱。移动式照明设置在靠近施工区域的地点作为补充照明。
本工程临时用电主要是照明用电，因场地挖填高度变化较大，不能地埋电缆，现场配备移动式照明设备采用架空线路，架空线路应沿挖填平衡线布置，并使用专用电杆架设，架空线路对施工场地和道路垂直距离不小于7m。所有架空线路导线采用绝缘铜或铝线，照明配电应单独设置，并有漏电保护、过负荷保护。本工程地势较为空旷，应在每座灯塔上安装防雷装置接地装置。
夜间施工用电设备必须有专人看护，确保用电设备及人身安全。
3.土方施工质量标准及检验要求
（1）熟悉施工图和图纸交底内容，严格按照设计和规范要求进行施工。
（2）填土施工过程中应保证填土含水率和压实系数等参数符合要求；并严格把握回填土虚铺厚度，每层虚铺厚度控制在0.25m以内，每虚铺二层（0.50m）使用压路机碾压6遍。
（3）严把回填土料验收关，各种土料须经抽检合格方可使用，严禁用不合格土料回填。现场回填土含水率应经试验确定，严格按照雨季施工措施对已回填区、待回填区域和回填土料进行保护。
（4）土方开挖质量检验标准详见表9-9。填土工程现场质量检验标准详见表9-10。
表9-9土方开挖工程质量检验标准（mm）
表9-10填土工程质量检验标准（mm）
（5）严格控制回填土密实度，在回填后要对各碾压层的回填土质量进行检验，满足要求后才能填筑上层。施工中应及时收集和整理各项资料，作为工程质量评定依据。
（6）停工待检点必须请监理工程师进行中间检查、复核。施工过程中，形成质量检查程序，做到每道工序须经验收合格填写完毕相关施工记录后，方可进行下道工序。
（7）现场为碎石、卵石土，碾压过后采用灌砂法（或灌水）进行压实度检验，按照900m2取样一组，每个碾压层不少于1组，取样部位应在压实后的下半部位。土方回填压实度试验需要监理项目部见证取样，每组取样位置、数量严格按照规范要求进行取样检验，并送至有资质的实验室检测。
7特殊情况处理方法
（1）橡皮土处理。出现橡皮土的情况要暂停一段时间施工，橡皮土含水率会逐渐降低，待填土含水率降低至最佳含水率再碾压。天气晴朗时，最好将橡皮土翻开晾晒，加快填土含水增发速度。如该情况比较严重，翻开后掺入一定量碎石或石灰粉，改变土体结构再进行碾压。
（2）软弱层处理。回填时如遇软弱层，应减小回填分层厚度，增加碾压遍数；或换填碎石土或石灰粉再进行碾压。如遇大面积软弱层，则向监理项目部、设计院反应，采用变更区域强夯深度，更换重量大的夯锤，增加夯击能。
（3）特殊地质（冲沟、土洞、井等）。经勘查现场流水冲沟深度很浅，不超过700mm，采用3：7灰土逐层回填夯实，将原有地表水引入场地临时排水沟内。回填区个别处有土洞，对于土洞的处理是先将土洞挖开，然后分层回填压实。现场勘查发现施工场地范围内有4座井，均位于挖方区，挖除时划定危险区域安排专人监护。
（4）白蚁防治。通过现场前期实地勘察，未发现地表下有白蚁巢穴。在施工开挖过程中如发现有白蚁灾害现象，立即向业主、监理项目部汇报情况并及时通报当地林业部门，请专业白蚁防治单位到现场处理。
8安全文明施工
1.安全施工
（1）基本规定。施工前应针对安全风险进行安全教育及安全技术交底。特种作业人员必须持证上岗，机械操作人员应经过专业技术培训。施工现场发现危及人身安全和公共安全的隐患时，必须立即停止作业，排除隐患后方可恢复施工。挖方区边坡应有临时排水防雨措施。
并在开挖前清除边坡上松动的石块和可能崩塌的土体。
在土方施工过程中，发现墓、古物等地下文物或其他不能辨认的液体、气体及异物时，应立即停止作业，做好现场保护，并报有关部门处理后方可继续施工。
（2）机械设备安全措施。土石方施工的机械设备应有出厂合格证书。必须按照出厂施工说明书规定的技术性能、承载能力和使用条件等要求，正确操作，合理使用，严禁超载作业或任意扩大使用范围。机械设备应定期进行维修保养，严禁带故障作业。作业结束后应将机械设备停到安全地带。操作人员非作业时间不得停留在机械设备内。
作业时操作人员不得擅自离开岗位或将机械交于其他无证人员操作，严禁疲劳和酒后作业。严禁无关人员进入作业区和操作室。机械设备连续作业时，应遵守交接班制度。配合机械设备作业人员，应在机械设备的回转半径以外工作。雨期施工时，应及时清除场地和道路上的积水，并应采取有效的防滑措施。
有下列情况之一应立即停止作业：填挖区土体不稳定，有坍塌可能；地面涌水冒浆，出现陷车或因下雨发生坡道打滑；发生大雨、雷电、浓雾、水位上涨等情况；施工标志及防护设施被损坏；工作面净空不足以保证安全作业。
1）挖掘机作业。挖掘开动前，驾驶员应发出信号，确认安全后方可启动设备，设备操作过程中应平稳，不宜紧急制动。当铲斗未离开工作面时不得做回转、行走等动作。铲斗升降不得过猛，下降时不得碰撞车架或者履带。装车作业应在运输车停稳后进行，铲斗不得撞击运输车任何部位；回转时严禁从运输车驾驶室顶上越过。反铲作业时，挖掘机履带到工作面边缘的安全距离不应小于1.0m。挖掘机在行驶和作业中，不得用铲斗调运物料，驾驶室外严禁站人。挖掘机作业后应停放在坚实、平坦、安全的地带。并将铲斗收回平放在地面上。
2）推土机作业。推土机工作时，严禁有人站在履带或刀片的支架上。推土机上下坡应用低速挡行驶，上坡过程中不得换挡，下坡过程中不得脱挡滑行。下陡坡时应将推铲放下接触地面。两台以上推土机在同一区域作业时，两机前后距离不得小于8m，平行时左右距离不得小于1.5m。
3）自卸车作业。自卸汽车向坑洼地区卸料时，应和边坡保持安全距离，防止塌方翻车。严禁在斜坡侧向倾卸。自卸汽车卸料后，应使车厢落下复位后方可起步，不得在未落车厢的情况下行驶，车厢内严禁载人。
4）压路机作业。压路机碾压工作面时，应经过适当平整。压路机工作地段的纵坡坡度不应超过其最大爬坡能力，横坡坡度不应大于20°。严禁使用压路机拖带任何机械、物件。两台以上压路机在同一区域作业时，前后距离不应小于3m。
（3）现场交通安全措施。临时道路坡度不应大于10°，道路应在交叉路口设置交通指示灯。场地内有洼坑、暗沟时，应在平整时填埋压实，未及时填实的应做明显的警示标志。临时道路路面高于施工场地时，应设置明显可见的路险警示标志。
（4）现场临时用电。现场用电要规范，施工用电采用TN-S保护零线（PE线）与工作零线（N线）分开的系统（三相五线），三级配电，两级保护，实行一机一保护。并要经常性检查配电箱的接零接地。施工用电设施安装完毕后，应由专业班组或指定专人负责运行及维护。
严禁非电气专业人员拆、装施工用电设施。
（5）现场消防防火措施。
1）因土方工程施工机械较多，需使用大量油料，油料取自当地加油站派遣的流动加油车，加油时车辆、机械应行驶至站区西侧车辆停放区进行操作。加工区危险品库内仅可存放少量的机械润滑油，禁止存放车辆机械的燃油。
土方施工车辆、机械设备均应配备车载专用灭火器材，施工项目部应定期检查灭火器材的有效期。施工现场应按照规范要求配备足够的灭火器和消防器材设施。
2）山火防治。项目部成立工作小组，曾强消防巡视，平时加强防火安全教育。土方施工前期，站区范围内有大量灌木杂草，场地清表时应加快进度，每工作班清理的树木应及时运走并集中堆放，安排专人管理，堆放区禁止各类动火作业。现场禁止焚烧植被、杂物，禁止吸烟，必须使用明火时应有动火作业票并安排专人看火，加强管理。
（6）现场防雷措施。施工现场周边地势较高并开阔，场平施工跨越春夏两季均为雷电多发季节。施工周期内应关注当地气象站播报的天气情况，大风、雷雨天气禁止土方施工。为防止天气突然变化，现场采用固定式灯塔结合避雷针的方式进行防雷接地，具体做法为，在灯塔周围打入2.5m长接地极，并用镀锌扁铁连成环形埋入地下80cm深，从灯塔顶端引直径20mm的镀锌圆钢与接地极镀锌扁钢环带连接。站外设置3个场区防雷接地点（固定式灯塔位置）。此外，利用场内区域固定式灯塔设置场内防雷接地点，布置在挖填平衡线附近。
（7）其他安全注意事项。项目总工要在施工前对施工人员进行安全技术交底，项目部专职安全员要对施工全过程进行监控，一旦发现不符合安全要求的施工操作，要进行制止并处以处罚。安全员认真做好安全监护工作，在施工过程中要对施工人员进行安全教育，防患于未然。每天上班前，施工队长对本班工人进行当天任务安全技术交底。要求与每一位机械操作驾驶员签订车辆安全协议，规范驾驶员操作方法。根据现场的挖填工作面，每个工作面必须安排专人指挥自卸汽车等施工机械作业，确保现场施工有序进行。现场施工人员必须正确佩戴安全帽，严禁酒后作业。机械装土时应低于车厢10cm，以防运输过程中遗撒；施工过程中应注意避免扬尘、应采取遮盖、封闭等必要措施。
强夯施工必须设立安全警戒线，安全警戒线应标识明显，并设立警示标牌。严格遵守强夯施工程序及要求，做到夯锤升降平衡，对准夯坑，避免歪夯，禁止错位夯击施工。夯锤的通气孔在施工时保持畅通，如被堵塞，应立即疏通，以防产生“气垫”效应，影响强夯施工质量。六级以上大风天气，雾、雪、风沙扬尘、雷雨等天气，必须暂停施工。
（8）施工安全风险识别、评估及预控措施详见表9-11。
表9-11四通一平施工阶段土方工程安全风险识别、评估及预控措施一览表
续表
续表
续表
2.文明施工
（1）项目部服从业主、监理项目部对安全文明施工的管理，遵守承、发包合同中有关安全文明施工的各项条款。保证安全措施补助费和安全文明施工措施费全额用于本工程。
（2）施工现场入口处设置明显的施工企业名称、工程概况、现场平面布置图、项目组织机构、安全文明生产目标、纪律等标示牌。加强施工现场文明施工管理，建立文明施工体系，制定保证现场文明施工的目标、措施及制度。
（3）施工人员严格遵守安全文明生产纪律，进入施工现场，按要求统一着装和正确使用安全防护用品，禁止违章作业和违章指挥。在场平土方施工过程中如发现文物、古墓等，项目部应立即停止施工并报告当地文物保护部门。
（4）施工机械设备定点停放，材料工具摆放有序，标识明确，危险物品按规定运输、存放、领、退；车容机貌整洁，并按照有关规定设置足够有效的消防器材。生活、施工用电必须符合安全文明施工管理的要求。禁止野蛮作业、违章作业，要求作业机械和人员必须做到工完、料尽、场地清。
（5）项目部办公区保持清洁卫生，环境美化，食堂卫生。施工队按班组建设的要求图表上墙，各种账、表、册、卡齐全，摆放整齐有序。配备常用的医疗卫生设备及急救药品，采取适当的措施预防传染病。
（6）遵纪守法，尊重当地民风民俗，搞好与有关各方的关系。
9环境保护、水土保持措施
1.环境保护措施
（1）施工现场要保持洁净，做到下班前清理现场。做到每一分项工程完工后，余料清理干净，各种建筑垃圾要及时清理，当天挖填的土方要推平。严禁车辆等机械设备漏油漏水、防止水土污染。施工周转材料、车辆、机械应按照施工平面布置的要求堆放。
（2）在站外建立标准厕所。由于工作场地范围较广，可在工地根据需要设置多个流动厕所，禁止随地大小便。生活污水及生产污水需引入临时污水处理池进行处理后向外排放，以免污染附近水源。为工地工作人员提供安全、卫生、清洁的食品和饮水，杜绝食物中毒和饮水传染疾病。工作人员进行定期体检，并提供必要的福利及卫生条件。食堂、餐厅中残余的食用油、剩饭菜等应专门收集处理，严禁倒入下水道，建立化粪池，减少厕所废水的污染。
（3）控制空气污染。不在现场焚烧有害物质。土方运输道路要经常洒水，在施工生产生活中尽量做到防尘，防止有害气体排放空中。强夯施工期间，若天气干燥，地面尘土较厚，落锤会扬起浓浓尘土，应在地面洒水，操作人员应佩戴防尘面罩。已经移交的场地和未进行挖填的场地应覆盖防尘网，控制站内场地扬尘。生产加工区及周围进行硬化，出口设车辆机械清洗设备，控制车辆扬尘。
（4）控制噪声。尽可能白天八小时工作时间内操作施工、夜班施工不超过十点，夜间施工要对附近居民进行通告。噪声控制标准为白天不大于75dB，夜间施工不大于55dB。强夯施工时，会产生一定的噪声，在离居民住宅楼附近施工时，宜避开休息时间，加强与居民的协商和沟通；对于施工区域临近建筑设施（30m）范围需采取减振防护措施或调整夯击能量，以便达到减小施工振动的影响。强夯施工会产生振动波，落锤为中心，半径10~15m圆周范围内影响较大，如周围有建筑物、煤气管道、高压水管、光缆和通信线路等通过时，应设立防振沟，确保安全。
（5）水污染防治。施工现场不进行砂石料清洗，清洗车辆使用循环水，产生的施工废水，应经工地建设集水池、沉淀池、排水沟等设施处理后再排入站外。施工现场排放的废水要做到清污分流、分质排放。妥善处理泥浆水，未经处理不得直接排入站外临时排水管网。定期在站外排水主管道进行采集取样送检，加强自控力度，同时配合当地环境监管部门做好施工现场环境检测工作。
（6）固体废弃物管理。做好固体废弃物的搜集、存放。废弃物产生后，应指定人员按不同类别和相应要求及时放置到站外临时存放场所，并根据固体废弃物分类，分不同储存区域，设专人管理。固体废弃物的最终处理：对于可回收利用的废弃物由项目部按照所能回收利用的情况进行分类处理；对危险的废弃物必须经项目安全管理部门制定处理措施，并按照规定的方法对其进行妥善处理；对一般不可用的固体废弃物（特别是建筑垃圾）应与当地的环保部门联系，取得指定的堆放位置进行处理。
所有的固体废弃物不得随意随地倒放，不得倾倒于当地的果地和路边，避免因此与当地的果农发生矛盾和污染当地的环境。
（7）化学品和危险品管理。管理对象包括油类、油漆、液化气、香蕉水、氧气、防锈漆等。化学品和危险品必须储存在专用仓库、专用场地或储存室（柜）内，并设专人管理（在加工区南侧空地上设置危险品库房，距离加工区25m以上）。控制各种化学品和危险品的使用量，化学品的发放由专人负责，并做好记录。
2.水土保持措施
该换流站四通一平施工阶段主要施工区域为站址征地红线以内的土方挖填、站外临时堆土区、站址外综合办公区和电气加工区、进站道路南侧四通一平工程办公区和加工区。
（1）站区内。施工前剥离地表土，集中堆放在临时堆土区，并采取编织袋装土拦挡，彩条布覆盖、排水沟、沉砂池等临时防护措施。站区设地表水临时排水沟，并设置沉砂池，本工程四周均设计有护坡或挡土墙，能有效阻止水土流失。工程主体施工完成后，进行土地整治，回覆开工时剥离的耕植土，植乔灌草绿化。
（2）进站道路两侧。施工前剥离表土，集中堆放，并采取编织袋装土拦挡和彩条布覆盖，边坡采用植草防护，施工结束后道路两侧进行土地整治，回覆表土，植灌木和撒播草籽。
（3）站外办公区、加工区。施工前剥离表土就近集中堆放，高度不超过2m，采用放缓坡、撒播草籽、拦挡、排水沟、沉沙池等措施队堆土进行水土保持。办公区室外硬化场地采用植草砖铺设，工程结束后可将植草砖回收，在将剥离的耕植土还平。加工区场地和办公区室内硬化待工程结束后进行破除，破除的混凝土碎块联系地区当地新型建材厂家进行回收，最后将剥离的耕植土回填还平。
（4）站外临时堆土区。根据图纸设计临时堆土区在南侧与换流站征地红线交界处有浆砌块石挡土墙、排水沟和沉砂池，堆土坡面上植草并覆盖土工布，能有效防止临时堆土的水土流失。待换流站主体工程施工完成后，将临时堆土区的耕植土运往站内进行表层绿化回填。
在工程建设周期内，安排专人对临时堆土区进行管理，禁止建筑垃圾、污染物入内。
10组织措施1.作业组织管理机构
为便于施工现场各项管理工作的开展和各项质量安全责任制度的落实，确保施工质量安全，针对本工程的特点，项目部组建了一套管理精干和具有丰富施工经验和施工管理能力的项目管理班子，实行项目经理责任制，由项目经理、项目技术负责人、各部室主任及各专业施工员等组成的管理班子。
2.作业人员要求及资格
（1）施工人员要经过安全培训，考试合格后，具备上岗资格，并了解相应的施工及验收规范及本企业技术标准；作业组长具有初中以上文化程度，从事建筑施工三年以上，并熟悉相应的施工及验收规范及本企业技术标准。
（2）特殊工种作业人员，必须经过培训，持证上岗。包括机械操作工、电焊作业工、电工等。
（3）施工方案一经批准，施工作业前由项目经理或项目总工主持，向项目部所有参加施工的技术人员、管理人员及全体施工作业人员进行交底，并做好交底记录和全员签字。
（4）需要办理安全施工作业票的项目施工前，应由施工负责人填写安全施工作业票，经施工项目部技术员和安全员审查，施工项目经理签发，施工负责人向全体作业人员交底后实施。一张施工作业票只能填写同一作业地点的同一类型作业内容，并可连续使用至该项作业任务完成。对施工周期超过一个月或重复施工的施工项目，技术人员应根据人员、机械（机具）、环境等条件的变化情况，完善措施，重新报批，重新办理作业票，重新交底。
3.作业活动的分工和责任
（1）项目经理全面负责本工程的施工管理工作，在计划、布置、检查施工时，把安全文明施工工作贯穿到每个施工环节，在确保安全的前提下组织施工，对进入现场的生产要素进行优化配置和动态管理，努力提高经济效益。
（2）项目副经理负责安全、质量、施工进度、文明施工、物资、设备等项工作，解决施工过程中存在的问题，科学组织、合理调配工程资源，确保本工程各项计划的顺利完成。
（3）项目总工主持工程技术管理工作，对工程安全、质量、文明施工、环境保护等方面的工作，进行现场的监督指导和具体负责。
（4）技术员负责技术措施的编写，现场技术交底，设计变更的实施，施工过程控制和监督。检查施工过程是否与施工安全技术措施要求一致。
（5）质量员负责现场材料的质量把关，监督和检查施工质量，执行“三级质量检验”制度，对施工过程进行跟踪记录。
（6）安全员按照安全技术交底，现场监督检查施工人员及施工环境是否满足安全要求进行施工。有权制止和处罚违章作业及违章指挥行为；有权根据现场情况决定采取安全措施；对严重危及人身安全施工，有权指令停止施工，并立即报告领导研究处理；监督检查班组每日“三查三交”站班会，确保安全管理人员与工人“同进同出”。
（7）施工负责人根据技术人员交底要求布置具体的生产，严禁擅自更改措施。
（8）作业班组长负责作业班组的班前会和“三交三查”，以及日常作业安全监护工作。
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